在中国，传统的饮食观念是吃市场和当地的一切。然而，随着生活质量的不断提高，人们对不同季节和地方的食品需求逐渐增加。在这种情况下，食品冷链在食品质量和安全方面的作用越来越突出。许多人不熟悉食品冷链这个词的概念，但他们不知道它与我们的食品安全密切相关。
根据中国农业生鲜电商发展论坛，目前全国4000家生鲜电商只有1%盈利，大部分处于亏损和持平状态。
预计2012年至2025年的需求将从相关数据来看2.0亿吨增长到4.5年复合增长亿吨18.8%，其中2012~2015年增速30.8%，2015~2025年增速15.4%。
李志起说：这种消费需求的急剧放大，导致整个生鲜电商投资者涌入。
事实上，越来越多的巨头和资本进入新兴产业，前景良好。业内人士预测，在互联网 政策的背景下，农业被互联网转型的潜力巨大，这可能是下一个风口的猪。
然而，尽管生鲜电子商务已经发展多年，但统计数据显示，全国4000多家生鲜电子商务企业中，只有1%盈利，7%亏损巨大，88%略亏，4%持平。
广州农林科学院国家蔬菜工程技术中心长期从事冷链研究的教授级工程师刘生说：主要是缺乏全过程冷链物流。就目前国内情况而言，全过程冷链的比例很低。。作为电子商务，提供的产品是否与消费者选择的产品相同，决定了商业行为的品牌价值。
例如，刘生说，广州超市在这方面并不理想。例如，欧尚、家乐福、沃尔玛等国外质量与国内质量不同。这完全是两个价格和质量。
据了解，广州的价格与美国和欧洲持平，但质量差距很大，主要原因是没有整个冷链。刘盛在接受《中国科学报》采访时说。
记者还在海淀区几家大型超市看到，半斤菜心10元左右，价格是菜市场的两倍多。
从整个新鲜食品的商业模式来看，它有其先天的限制因素。李志起解释说，产品质量控制的来源增加了大量成本，包括可追溯性方法的应用和硬件设施的投资，直接提高了企业的采购成本，降低了其毛利润水平。
此外，从物流成本的角度来看，特别是冷链物流，李志志认为，这方面仍处于补课阶段，加上广阔的地区、城市分散等独特的国情，无论是长途物流还是城市物流，成本相对较高，包括高速公路收费，冷链结合不是很完美，只有多个企业组合才能完成从田间到餐桌的过程。
前一公里不容忽视
近20年来，我国食品冷链发展，以一些食品加工行业龙头企业为主导，建立了以自身产品为核心的食品冷链体系，包括冷冻食品行业、肉类食品加工企业、冰淇淋、乳制品企业和大型快餐连锁企业，以及一些食品外贸出口企业。
据统计，我国年平均食品产值约为3000亿美元，20%以上的食品在运输过程中因冷藏不当而被浪费。仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节的损失率就达到25%至30%，每年总值约为92.51亿美元的农产品在运输美元的农产品。在发达国家，果蔬损失率一般控制在5%以下。
据业内统计，目前我国生鲜电商的损失率在10%以上，有的甚至达到30%，而线下实体生鲜超市的损失率一般控制在5%以内。
广东某冷链食品企业负责人告诉记者，2013年全国有机生鲜食品产值800亿元，销售额只有250亿元，大部分产品亏损。
